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Catégorie Industrie

Réglementation de la construction et énergies renouvelables
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Réglementation de la construction et énergies renouvelables

Une voiture de sport électrique Tesla Roadster en charge dans un garage résidentiel américain Source de l'image: Steve Jurvetson, Flickr La ville de Denver aux États-Unis a récemment modifié ses codes du bâtiment afin de permettre aux résidents de recharger plus facilement et moins cher les véhicules électriques à la maison. La nouvelle exigence de préparation des véhicules électriques oblige toutes les nouvelles maisons unifamiliales et duplex de la ville à intégrer le câblage électrique approprié pour les prises de véhicules électriques (VE) dans leurs garages, l'exigence minimale étant les conduits électriques menant au panneau électrique.

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100% renouvelable - ça se passe maintenant!

Il a été beaucoup question ces dernières années de passer à 100% renouvelable. Est-ce vraiment possible? Au début de l’année dernière, Finolhu Villas, un complexe Club Med situé sur l’atoll de Kaafu aux Maldives, est devenu le premier complexe 5 étoiles au monde à être entièrement alimenté par l’énergie solaire.
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Changement climatique: le faux espoir de la géo-ingénierie

En février 2015, la National Academy of Sciences (NAS) a annoncé que le changement climatique provoqué par l'homme avait maintenant progressé si rapidement que des options d'intervention à l'échelle planétaire, en d'autres termes la «géo-ingénierie», devaient être envisagées. Le problème de la résolution du changement climatique d'origine humaine est devenu si grave que de nombreuses voix à travers le monde commencent à mentionner la géo-ingénierie comme une solution possible.
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Les nouvelles conceptions de fenêtres peuvent-elles aider les bâtiments à produire leur propre énergie?

Fenêtres des immeubles de bureaux Image: C P Storm, Flickr Les bâtiments modernes représentent actuellement environ 40% de l'énergie consommée dans les pays développés, dont les deux tiers peuvent être attribués au chauffage et au refroidissement. Cependant, au fil des ans, un certain nombre de conceptions de fenêtres innovantes sont apparues dans le cadre des tentatives globales du secteur de l'énergie et des instituts de recherche pour réduire la consommation d'énergie et réduire les coûts.
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Augmentation de la puissance solaire grâce aux systèmes PV bi-faciaux

Par Robin Whitlock29 février 2016 Image: Florian Solar Products Les résultats d'un aperçu récent obtenu à partir d'un tableau bi-facial `` BiSoN '' en Allemagne ont révélé des gains de rendement impressionnants par rapport aux modules standard, mais que sont les modules bi-faciaux et quelle est leur efficacité Le réseau bi-facial allemand a été testé par ISC Konstanz, un institut de recherche basé dans le sud-ouest de l'Allemagne.
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Top 10 des pays avec le plus de diplômés en génie

22 février 2016 Quel pays produit le plus grand nombre de diplômés en génie par an? Les États Unis? Non au Japon? Non. Ces deux pays sont peut-être des choix évidents, mais il semble qu'aucun d'entre eux ne figure en tête de liste.Selon l'Institut de statistique de l'UNESCO, le pays qui produit le plus grand nombre de diplômés en génie par an est la Russie, suivie par les États-Unis et l'Iran.
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Qu'est-ce qui explique la baisse du coût de l'énergie solaire?

Par Robin Whitlock24 février 2016 Source de l'image: Département des transports de l'Oregon, Flickr Les chercheurs de l'Université d'Oxford viennent de découvrir que les coûts de l'énergie solaire diminuent si rapidement qu'ils pourraient même dépasser les prévisions énergétiques traditionnelles. Leur conclusion est basée sur un nouveau modèle de prévision et a maintenant été publiée dans Research Policy.
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La différence entre les moteurs à essence et diesel

10 mars 2016 Vous êtes-vous déjà demandé quelle était la différence entre les moteurs à essence et diesel? Eh bien, la chaîne Youtube Engineering Explained a créé une vidéo détaillée détaillant à peu près toutes les différences entre les moteurs à essence et diesel. De la raison pour laquelle l'essence nécessite des bougies d'allumage au fonctionnement d'une panne de moteur diesel, toute question que vous avez déjà posée sur votre moteur est couverte dans la vidéo.
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Bruit des éoliennes - réalité ou fiction?

Éolienne solitaire près de Bergen en Allemagne (Image: Jason, Flickr) Ces dernières années, l'industrie éolienne du monde entier a dû subir une vague de protestations contre la construction de parcs éoliens onshore (et offshore). Au début, les plaintes concernaient l'impact visuel, mais plus récemment, le bruit des éoliennes a également été une source majeure de plaintes.
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Ce qu'il faut pour déplacer des montagnes

09 février 2016 La construction de routes, l'exploitation minière, les tunnels et la fabrication de produits peuvent sembler sans rapport, mais une seule entreprise fait tout. Atlas Copco a & 34; déplacé des montagnes & 34; depuis 140 ans maintenant, avec une implication dans certains des plus grands projets d'infrastructure à travers le monde. Rien qu'en 2013, l'entreprise a gagné 12 $ US.
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Quel est le potentiel futur du solaire?

Panneaux solaires sur un toit britannique Image: Elliott Brown, Flickr Dans un article pour TechInsider l'année dernière, Rebecca Harrington a noté que le monde n'aurait besoin que d'une surface terrestre de la taille de l'Espagne pour répondre à la demande mondiale d'électricité en 2030, sur la base de panneaux solaires avec un niveau d'efficacité de 20 pour cent.
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Solaire PV: Pourquoi Londres est-elle à la traîne derrière le reste du Royaume-Uni?

Panneaux solaires sur un toit dans le quartier d'Islington à Londres Source de l'image: David Holt, Flickr Le mois dernier, Greenpeace a publié un rapport montrant à quel point Londres, la capitale soi-disant progressiste du Royaume-Uni, est en ce qui concerne l'installation solaire photovoltaïque. Le rapport a révélé que la ville pourrait potentiellement multiplier par dix l'énergie solaire au cours des dix prochaines années, mettant fin à son record de ville la moins performante du Royaume-Uni pour l'installation d'énergie solaire.
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Le potentiel du graphène pour les systèmes d'énergie renouvelable

La structure du graphène Image: UCL Mathematical and Physical Science, Flickr Plus tôt cette année, fin janvier, les universités de Manchester et d'Abu Dhabi ont annoncé leur intention de collaborer sur un projet de production de mousse contenant du graphène, un matériau constitué d'une seule couche d'atomes de carbone disposés dans un treillis en nid d'abeille qui est 10 fois plus résistant que l'acier mais 1000 fois plus léger qu'une feuille de papier par unité de surface.
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L'Inde construit le plus haut pont en arc du monde

11 mars 2016L'Inde construit actuellement le pont Chenab, qui devrait être le plus haut pont en arc du monde au moment où il sera terminé. Le pont Chenab sera un point de repère en Inde, enjambant la rivière Chaneb, située entre Bakkal et Kauri dans le district de Reasi au Jammu-et-Cachemire.
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Biocarburant, biogaz et énergie issue des déchets alimentaires

Image: Comment puis-je recycler cela? Les biocarburants de Flickr issus des déchets alimentaires pourraient avoir un bon sens étant donné que les ménages britanniques à eux seuls gaspillent actuellement 7 millions de tonnes de nourriture par an, dont une grande partie pourrait être introduite dans des usines de digestion anaérobie (DA) et transformées en énergie nouvelle et renouvelable. les entreprises capitalisent sur cette ressource.
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Transport en commun propre en Ouganda - Des bus alimentés par des énergies renouvelables

Le GENeco Bio Bus au Royaume-Uni Source de l'image: Wikimedia Commons Partout dans le monde, la révolution des véhicules verts commence à s'accélérer. Dans un premier temps, l'impulsion principale s'est concentrée sur les véhicules électriques (VE) et autres voitures vertes fonctionnant à l'hydrogène ou fonctionnant en tant qu'hybrides. Cependant, de plus en plus, la technologie des véhicules propres commence à apparaître dans les véhicules de transport en commun, en particulier les bus.
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Bandes de transfert d'énergie sans fil pour véhicules électriques et bus

Le bus de véhicule électrique en ligne KAIST coréen (OLEV) Source de l'image: KAIST, via Wired Magazine Outre une technologie de batterie innovante, une autre méthode potentielle de chargement de véhicules électriques (VE) pourrait être des bandes de transfert d'énergie sans fil installées sur les surfaces routières. Le potentiel des nouveaux véhicules électriques est assez excitant, en particulier en ce qui concerne les véhicules de transport en commun tels que les bus et les tramways, mais la technologie pourrait un jour être également utilisée pour les véhicules électriques.
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Les murs anti-inondation mobiles assurent la sécurité de cette ville autrichienne

12 mars 2016Les inondations peuvent être parmi les catastrophes naturelles les plus dévastatrices, tuant des centaines de milliers de personnes chaque année. Les ingénieurs autrichiens ont cependant résolu ce problème en érigeant des murs capables de retenir des millions de gallons d'eau qui sont complètement amovibles! C'est tout un exploit d'ingénierie de voir un mur d'acier relativement mince retenir 15 pieds d'eau, ce qui pourrait signifier une catastrophe imminente pour les maisons environnantes.
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Le bilan épouvantable du Royaume-Uni en matière d’efficacité énergétique domestique

La hiérarchie de l'efficacité énergétique Image: Google Images En 2015, l'Association pour la conservation de l'énergie (ACE) a évalué 16 pays européens, dont le Royaume-Uni, en ce qui concerne l'efficacité énergétique et la précarité énergétique. Selon le rapport d'information publié à la suite de cette évaluation, intitulé The Cold Man of Europe, des 16 pays examinés, le Royaume-Uni était de loin le pire pour une gamme d'indicateurs.
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Béton de polystyrène: une alternative de construction polyvalente

06 mars 2016Le domaine des composites utilisés dans la construction et l'ingénierie s'est développé ces dernières années à mesure que l'industrie de la fabrication de produits chimiques s'est diversifiée. Les polymères et autres plastiques ont commencé à être plus largement acceptés comme substituts traditionnels des agrégats dans la construction en béton. Cette dilatation s'accompagne de l'ajout de certaines propriétés thermiques et mécaniques dans divers bétons composites.
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