+
Industrie

Barcelone prévoit d'améliorer la qualité de l'air avec des `` superblocs ''

Barcelone prévoit d'améliorer la qualité de l'air avec des `` superblocs ''

Barcelone prévoit d'améliorer la qualité de l'air en créant des «super-blocs» verts autour de la ville.

Barcelone est incroyablement encombrée de voitures produisant du smog et d'appartements encombrants qui jonchent le bord des routes. Toute la congestion et la pollution ont conduit à la pollution devenant les principale cause de décèsdans la ville, les études trouvent. La pollution atmosphérique seule a été attribuée3500 décès prématurés par an dans la région métropolitaine de Barcelone - avec une population de seulement 3,2 millions. La pollution n'est pas nouvelle pour les murs encombrés de la ville animée. La ville catalane étouffait derrière ses murs médiévaux avant qu'Ildefons Cerdá ne propose un plan controversé pour abattre les murs et construire un système de grille que Barcelone est aujourd'hui reconnue. Cependant, la ville a de nouveau dépassé son seuil de durabilité. En conséquence, la qualité de l'air a été gravement affectée.

Trafic urbain infâme [Source de l'image: BCNecologia]

Un nouveau plan durable a été proposé pour revitaliser la ville en mettant en place des super-blocs. La nouvelle stratégie de développement durable de la ville réduira le trafic de 21% en libérant presque 60% des rues actuellement utilisé par les voitures. L'espace sera utilisé comme «espaces citoyens» où les voitures seront redirigées autour des blocs. La ville deviendra plus «respirante» car de plus en plus d'arbres seront ajoutés aux allées piétonnes, ainsi que le long de la 200 km pistes cyclables qui seront mises en place dans un proche avenir. Les transports en commun seront également considérablement augmentés. Un super-bloc comprendra 9 blocs existants où le seul transport en leur sein sera avec des bus qui ne parcourront que 10 km / h (bien moins que la moyenne de 50 km / h).

Image montrant comment un super-bloc fonctionnerait sans voitures [Source de l'image: BCNecologia]

"Tout le monde sera à moins de 300 mètres d'un arrêt de bus à tout moment - et les temps d'attente moyens seront de cinq minutes partout dans la ville [les moyennes actuelles sont de 14]"

Dit Salvador Rueda, membre de l’agence d’écologie urbaine de la ville et l’un des promoteurs de l’idée des super-blocs,

«Ce serait un réseau équitable dans lequel on pourrait aller de n'importe quel point A à point B avec un seul transfert dans 95% des cas. Comme dans une partie de Battleship "

A déclaré la conseillère municipale à la mobilité Mercedes Vidal lors de sa présentation du plan ce mois-ci,

«Dans une ville aussi dense que la nôtre, il est d’autant plus nécessaire de reconquérir les espaces.» Si tout se passe comme prévu, environ sept des 13,8 millions de mètres carrés désormais dédiés au trafic motorisé seront libérés. »

Le conseil veut «reconquérir» la ville des grappes de voitures et de la pollution. En moyenne, un habitant moyen ne dispose que de 6,6 mètres carrés d'espaces verts par habitant (avec des chiffres tombant aussi bas que 1,85 dans l'Eixample et 3,15 à Gràcia), bien en dessous des suggestions de l'Organisation mondiale de la santé pour avoir au moins 9 mètres carrés par habitant.

Représentation de la réduction de la circulation en éliminant les voitures et en utilisant des vélos, offrant plus d'espace et un air plus pur [Source de l'image: BCNecologia]

L'avenir de Barcelone s'annonce radieux alors qu'ils récupèrent des terres occupées par des voitures qui déciment la qualité de l'air. Espérons que d'autres villes emboîtent le pas et fournissent des «super-blocs» dans des constructions modernes pour accueillir des espaces de vie verts dans les villes. Les changements drastiques de mobilité feront de Barcelone un endroit autrefois vert, à nouveau vert.

VOIR AUSSI: Le purificateur d'air Andrea rend les plantes 1000% plus efficaces

Écrit par Maverick Baker


Voir la vidéo: SHAIR: partage de solutions franco-italiennes pour améliorer la qualité de lair (Janvier 2021).